La Skoda Superb, vraiment superbe !
On cherchait la voiture du quotidien idéale. Un break diesel, pas trop puissant mais avec assez de couple, pour les longs trajets, et surtout beaucoup de place à bord. Un compagnon de route discret, pratique, confortable. Et on a trouvé : la Skoda Superb Combi.
Elle ne cherche pas à se faire remarquer, et c’est justement ce qui la rend si élégante. Avec ses lignes nettes et tendues, la nouvelle Superb Combi joue la carte de la sobriété soignée. Son capot sculpté, sa calandre verticale et ses feux affûtés lui donnent une allure statutaire sans jamais tomber dans l’ostentatoire. Et cette teinte “Ice Tea Yellow”, certes audacieuse sur le papier, fonctionne parfaitement en vrai. On l’a trouvée chic, même dans un parking bondé de SUV gris métallisé. Bref, une vraie voiture d’adulte qui n’a plus besoin de prouver quoi que ce soit.
L’habitacle de cette version Laurin & Klement, c’est un peu comme entrer dans un salon haut de gamme. Cuir couleur cognac, inserts en bois mat, éclairage LED, on sent que chaque matériau a été choisi avec soin. Ce n’est pas bling, c’est raffiné. Les nouveaux “Smart Dials”, ces trois molettes avec petit écran intégré, permettent de gérer facilement la température, le volume ou les modes de conduite. On a adoré ce retour aux commandes physiques : intuitives, rassurantes, jamais distrayantes. À bord, tout est logique, tout est accessible. Même l’ergonomie de l’écran central, souvent le talon d’Achille des voitures modernes, est ici bien pensée. Et que dire du silence à bord : à 120 km/h, on se surprend à parler doucement, comme dans une bibliothèque.
Avec ses 150 chevaux issus d’un 2.0 TDI, la Superb Combi n’a rien de sportif et elle n’en a pas besoin ! Elle se concentre sur l’essentiel : offrir une conduite douce, rassurante et efficiente. Le couple généreux (360 Nm) disponible très bas permet des relances sans forcer, et la boîte DSG à 7 rapports se fait complètement oublier, tant elle est fluide. Le confort de suspension est digne d’un segment supérieur : ça gomme les irrégularités sans jamais être trop souple. En conduite normale, on a relevé une consommation moyenne de 6,5L/100 km. Et avec ses 66 litres de réservoir, l’autonomie flirte avec les 1.050 km. Le genre de voiture qui vous donne envie de partir loin, juste pour le plaisir d’enchaîner les kilomètres.
Le break par excellence, c’est aussi un coffre digne de ce nom. Et ici, on est servi : plus de 690 litres en configuration 5 places, et jusqu’à 1.920 litres une fois la banquette rabattue. L’ouverture électrique, le couvre-coffre rétractable automatiquement, le double plancher et les petits crochets “Simply Clever” ajoutent encore à la praticité. Et grâce au long toit panoramique, la luminosité à bord reste excellente, même à l’arrière. Les longs trajets en famille ? C’est son terrain de jeu. On imagine sans problème les valises, la poussette, les vélos, le chien… et il reste encore de la place pour les enfants.
La Superb Combi porte bien son nom. Ce n’est pas une voiture tape-à-l’œil, ce n’est pas une star d’Instagram. C’est une auto pensée pour celles et ceux qui veulent du vrai, du pratique, du confortable, sans pour autant renoncer à l’élégance. Elle est grande sans être encombrante, bien équipée sans être envahissante, agréable sans être molle. Elle coche tellement de cases qu’on se demande pourquoi on ne la croise pas plus souvent. Pour ceux qui cherchent une voiture du quotidien capable d’avaler les kilomètres dans un silence ouaté, de transporter toute la maison dans le coffre, et de les faire voyager avec classe sans les ruiner, la Superb Combi est une réponse pleine de bon sens. Et oui, elle est vraiment superbe !
